宝马645i和奔驰SL55 AMG

越改越性感--宝马645i与奔驰SL55 AMG

曾经设计过性感跑车BMW Z 8、阿斯顿·马丁D89 Coupe和最新的V8 Vantage的著名设计师亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)最近购买了梅赛德斯·奔驰SL和BMW 6系列,即特拉蒙托敞篷车的菲斯克(Fisker)Coachbuild版本。

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菲斯克(Fisker)公司成立不久后,就推出了以下两款汽车:Tramonto敞篷车系列(Tramonto在意大利语中为日落)和Latigo CS coupe两门硬顶跑车。 Tramonto敞篷车系列基于Attp:/// view / brand-bid-102 4. html'target = _blank> MG改装的梅赛德斯·奔驰SL55,以及外观下方的Latigo CS两门硬顶跑车,是BMW 645i的底盘和电源。客户可以要求仅修改身体形状广西快三 ,或者可以改善性能。当然宝马645i,这与要求LV的设计大师为您设计一个独特的手提包相同。它很昂贵,但是追求个性的顶级梅赛德斯·奔驰和宝马车主显然并不在意,因为他们可以轻松地与朋友谈论他们在世界上唯一的坐骑。丹麦的Kleemann改装厂(这是梅赛德斯-奔驰在全球范围内非常著名的改装公司)已签署合同,为Tramonto提供全套调整,而Latigo CS的调整尚未完全确定是哪个权威修改机构负责。

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转换费足以购买另一辆原车

客户在新SL55 AMG上花费了125,000美元,在全新SL65 AMG上花费了182,000美元,然后又花费了128,000美元将新车交付给Fisker并移走了整个车身。 ,将主机重新设计的内部和仪表板直接安装在机箱上。我认为Tramonto敞篷车系列中的所有部件都比原始的SL55 AMG更好。 Latigo CS两门硬顶跑车也是如此(Latigo的名字来自马里布附近的一条道路)。

我认为乐鱼app ,尽管菲斯克(Fisker)拆除了宝马M6的所有最漂亮的零件,但他重新组合了这些零件,以创造出极为成功的设计。

我在洛杉矶南部测试了与菲斯克(Fisker)精心匹配的Tramonto,克莱因调整后的车辆马力达到610。Latigo CS电源系统尚未完全完成,因此配备了标准645i电源和底盘。除了全新的外观和内饰,Latigo CS至少还有一个信誉卓著的运动型排气装置,该装置是从专业的宝马改装公司德国哈曼购买的。改装后,这两款车的驾驶感觉都比其原始模型好。随着克莱曼(Kleemann)工程师的不断改进,特拉蒙托敞篷车系列已成为您可以每天驾驶并轻松摆脱宾利欧陆GT和保时捷911 Carrera S的汽车。原始SL55的车顶结构(包括可折叠硬顶)具有被保留。 Latigo CS的主体是全新的,因为它更易于更改。

让他们变得非常美国人

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当我驾驶Tramonto敞篷跑车时,设计师Fisker本人一直要求我在乘客座椅上加一点力。当发动机从空转猛然升至4000 rpm时,Kleeman运动型排气系统发出了令人难以置信的强劲声音。菲斯克说:“你喜欢吗?我真的希望加速的声音像一场全国性的赛车比赛,非常美国人。”据说这辆车从0到100 km / h的加速时间只有3. 6秒。

SL经典梅赛德斯·奔驰三气门发动机的610马力真的很棒。它的正常输出功率是493马力。经过Kleemann调整后银河体育 ,此V8引擎的输出更加平滑和稳定。不仅在任何时候都可以迅速爆炸,最大扭矩从516 Nm增加到650 NmBG视讯 ,并且该峰值的维持范围从2750 rpm增加到4000 rpm,再到2200 rpm增加到4700 rpm。使人感到最佳的是,凭借如此强大的力量,克莱曼悬架的驾驶和操纵已达到了完美的平衡。选择Latigo两门硬顶跑车的客户可以选择645i,650i或M6中的任何一种。配备V8发动机的所有6系Fisker车辆都可以进行改装,因为它们更多地涉及外部和内部改装。

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与出色的操控性和行驶性能相比,Fisker改装中最重要的是外观设计。最有代表性的是Fisker设计的20英寸热处理合金车轮。此轮辋仅用于由Fisker设计的汽车,不能单独出售,并且相同样式的数量也受到限制。设计的另一个关键是正面。显然,Fisker偏爱宽而扁平的粗糙格栅。它的灵感来自F / A-22喷气式战斗机的正面轮廓。 Latigo CS两门硬顶跑车的中央格栅比Tramonto宽。 Tramonto的前围,引擎盖,行李箱把手和门板均由碳纤维制成,而后保险杠则由轻钢制成。车内明亮的银色和碳纤维状铝制装饰件是由意大利大师安德里亚·切库蒂(Andrea Cecutti)手工制作的,但他不再在洛杉矶工作。

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尽管内部的所有表面材料都已更换,但为乘客创造了一个类似船的环境。仪表板和中控台使用更多的软质材料来匹配最新的电子仪表和开关,并且变速杆和iDrive多媒体系统也安装在离驾驶员更近的位置。

Fisker Coachbuild Tramonto敞篷车(基于梅赛德斯·奔驰SL55 AMG)

布局类型:前发动机,后轮驱动器

发动机:5. 5升V8,SOHC单顶置凸轮轴,每个气缸三个气门,具有增压和中冷功能,

Kleemann电源升级套件

变速箱:5速手动自动集成

外观套件:Fisker设计版碳纤维全车环绕

最大马力:610马

最大扭矩:650 Nm

0-100公里/小时的加速度:3. 6秒

速度:320km / h

①20英寸热处理合金轮毂②150辆

限量版Tramonto有其自己的编号③您可以从Tramonto的设计草图中看到阿斯顿·马丁的影子

Fisker Coachbuild版

Latigo CS(基于BMW 645i)布局:前发动机,后轮驱动器

发动机:4. 4升V8,DOHC双顶凸轮轴,每个气缸四个气门,哈曼运动排气管

变速箱:6速手动变速箱

外观套件:Fisker设计版碳纤维全车环绕

最大马力:333马

最大扭矩:332 Nm

0-100公里/小时的加速度:5. 6秒

极速:250 km / h

①第一年宝马645i,这两款汽车仅限量发售150辆Tramonto敞篷车系列,并将于2006年4月发售。

②LatigoCS两门硬顶跑车于2006年7月发售

老王
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